荥阳市无砟轨道伤损掉块修补材料

 高铁加固**380C无砟轨道伤损掉块修补材料
    本产品主要应用于CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层缺损掉块修补。
一、性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
环氧树脂砂浆性能要求
序 号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 可使用时间（树脂） min ≥10 粘度达到40 Pa?s的时间
2 凝胶时间（树脂） min ≤60 GB/T 7193
3 抗压强度 MPa ≥2（2h）
≥10（24h）
≥15（7d） 铁道部科技司《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》
4 弹性模量（28d） MPa 7000～10000
5 收缩率（28d） % ≤0.2 DL/T 5126
6 粘结强度（28d） MPa ≥2 JC/T 1041
注：1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》
2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂浆试验规程》
3. JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》
二、施工工艺
1. 采用电镐修凿、清除劣化伤损的砂浆充填层，并向内修凿约100mm。
2. 清理修凿产生的碎片、残渣等。
3. 如修凿部位残留水分，采用加热器干燥修凿部位。
4. 为保证修补材料与基体可靠粘结，可在修凿部涂敷底漆。
5. 根据缺损尺寸，选择是否支立模板。
6. 按配比准确称量树脂材料、石英砂等，采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。
7. 根据缺损面积大小，选择模板法或无模板法进行修补。对于无模板法，用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处，并用振捣器将修补砂浆振捣密实；对于模板法，首先支立模板，将修补材料灌入缺损部位，直至灌注饱满，待修补材料固化后，拆除模板。
8. 砂浆侧面修正，清理施工现场。
9. 主要修补工机具：电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲子、桶、刷子等。
三、包装
塑料桶包装，20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
原料储存较佳温度为25±5℃，储存期为6个月。